Bomba centrífuga de succión final accionada por motor de gas FNG-23V

Descripción Técnica del Producto:

La bomba centrífuga de succión axial accionada por motor a gasolina Franklin Electric FNG-23V es una bomba de servicio pesado diseñada para aplicaciones exigentes de transferencia de líquidos, donde la portabilidad y el desempeño con motor a gasolina son fundamentales. Franklin Electric posiciona la FNG-23V para minería, riego, construcción y otras aplicaciones de trabajo pesado, lo que la convierte en una solución sólida para operaciones en campo y sitios remotos.  

Este modelo cuenta con un diseño close-coupled, en el cual el impulsor de la bomba está roscado directamente al eje del motor, ayudando a ofrecer un conjunto compacto y robusto para uso portátil. La bomba está construida con una voluta de hierro fundido para mayor resistencia y durabilidad, junto con un impulsor balanceado de hierro fundido diseñado para máxima eficiencia. Franklin también indica un anillo de desgaste de bronce reemplazable, que ayuda a mejorar la mantenibilidad y prolongar la vida útil de la bomba en condiciones exigentes.  

La FNG-23V está equipada con un sello mecánico autolubricado Tipo 21 de 1-1/4 pulgada, y Franklin especifica como fuente de potencia un motor Briggs & Stratton Vanguard V-Twin de 23 HP. El motor incluye camisas de cilindro de hierro fundido para mayor vida útil y arranque eléctrico, con la aclaración de que la batería y los cables no están incluidos.  

Gracias a su configuración accionada por motor, sus componentes robustos en hierro fundido y su construcción de servicio pesado, la FNG-23V es una excelente opción para usuarios que necesitan transferencia confiable de agua y rendimiento centrífugo en lugares donde la energía eléctrica no está disponible o no es práctica. Esta aplicación es una inferencia basada en los usos indicados por Franklin y en su diseño accionado por motor. 

Características Técnicas Principales:

• Bomba centrífuga de succión axial accionada por motor a gasolina.  
• Diseñada para minería, riego, construcción y otras aplicaciones de servicio pesado.  
• Diseño close-coupled con impulsor roscado directamente al eje del motor.  
• Voluta de hierro fundido para servicio robusto.  
• Impulsor balanceado de hierro fundido diseñado para máxima eficiencia.  
• Sello mecánico autolubricado Tipo 21 de 1-1/4 pulgada.  
• Anillo de desgaste de bronce reemplazable.  
• Motor Briggs & Stratton Vanguard V-Twin de 23 HP.  
• Camisas de cilindro de hierro fundido para mayor durabilidad del motor.  
• Arranque eléctrico, batería y cables no incluidos.